В далеком 1949 году, когда еще наш город назывался Режица, решением правительства Латвийской ССР был создан автокомбинат «АТК-10», который объединял и автобусы, и грузовые машины. Сейчас это предприятие известно горожанам как АО «Rēzeknes autobusu parks», и с самого первого дня своего основания АО RAP занимается регулярными пассажирскими перевозками, в том числе региональными междугородними, местными и городскими.

В январе 1998 года предприятие RAP было приватизировано, и в ходе приватизации нынешними акционерами были выкуплены акции, принадлежащие государству. В 2009 году Резекненский автобусный парк отметил свой 60-летний юбилей, что свидетельствует об огромном многолетнем опыте в области пассажирских перевозок. Компания была одна из первых в Латвии, которая в 1989 году открыла международные автобусные рейсы в Польшу и Германию. Предприятие является основателем ассоциации Латвийских пассажирских перевозчиков и активным защитником их интересов. Также RAP - член ассоциации латвийских инженеров автомобильного транспорта. Предприятие может по праву гордиться своими руководящими работниками и ведущими специалистами, которые участвуют в создании системы регулярных и нерегулярных пассажирских перевозок в Латвии, а также в разработке сети маршрутов, в развитии законодательной базы. Специалисты предприятия активно участвуют в разработке многих законопроектов, в том числе в подготовке и реализации проектов, связанных с транспортом и его модернизацией. За годы своей деятельности предприятие внесло большой вклад в развитие общественного транспорта. На сегодняшний день АО «Rēzeknes autobusu parks» является стабильным предприятием в городе, которое занимается не только пассажирскими перевозками, но успешно освоило и другие сферы деятельности. Перечень услуг очень разнообразен. И, как показал опыт, и доказала жизнь, все эти услуги оказались очень востребованными.

Диагностический центр
На предприятии организован и обустроен диагностический центр, грамотные специалисты которого помогут автолюбителям подготовить свое авто к такому ответственному мероприятию, как техосмотр. Центр обслуживает также грузовой транспорт, автобусы и сельскохозяйственную технику. Кроме того, есть дополнительные услуги: диагностика дизельного двигателя и тест на выхлопные газы, регулировка света фар, диагностика тормозной системы, проверка и ремонт ходовой части, сварочные работы, обработка поверхностей.
В дороге всякое может случиться, но в одиночестве на трассе вас не оставят, обязательно помогут, так как центр предоставляет услуги эвакуатора и оказывает техпомощь в дороге.
Также доступны услуги шиномонтажа: балансировки колес и ремонта покрышек.

Мойка UNI - современные технологии
На предприятии имеется уникальная мойка, при помощи этого аппарата обученные специалисты современными эффективными моющими средствами произведут наружную мойку транспорта больших габаритов, тракторов, лесной и дорожной техники, грузовых автомобилей, автобусов и всех других видов транспорта. Пока моют «железную лошадку», ее хозяин может вкусно пообедать или выпить чашечку кофе в уютном и теплом кафе.

«Stils»
Многим горожанам полюбилась добротная, солидная мебель, которую изготавливают мастера мебельного производства «Stils», обосновавшегося на территории Резекненского автобусного парка. Мебельный цех действует вот уже более 10 лет. По желанию заказчика специалисты выполнят кухонную мебель, мебель для ванных комнат, офисных помещений, детских комнат, также опытный дизайнер предложит эксклюзивное и нестандартное решение с использованием различных материалов. Высокое качество работ обеспечивается профессионализмом мастеров-мебельщиков и точностью современных станков с программным управлением. Многие горожане согласятся, что «Stils» — это уют, комфорт и неповторимость вашего жилища.

Путешествуем вместе!
АО «Rēzeknes autobusu parks» предлагает услуги проката автобусов для туристических путешествий по Латвии и Европе, для деловых поездок, посещения культурных мероприятий, для перевозки детей и просто для выезда на отдых куда-нибудь на природу. За рулем автобусов — опытные и вежливые водители с многолетним трудовым стажем. Разработаны экскурсионные маршруты по Латвии на один день и более с сопровождением гида.

Человек у руля
Резекненский автобусный парк вот уже долгие годы возглавляет Василий Иванович Смуль. Грамотный и энергичный руководитель, свой трудовой путь он начал на предприятии 46 лет тому назад, когда ему шел всего лишь семнадцатый год. Трудился слесарем, был водителем, постепенно двигался вверх по служебной лестнице, и все время учился. Его первое высшее образование — инженер-электрик, но чтобы управлять предприятием, пришлось получать профильное автомобильное образование. Василий Иванович накопил многолетний опыт в данной сфере, поэтому знает досконально свое дело и предприятие. Он считает, что в советское время в правительстве Латвийской ССР был правильный подход к подбору руководящих кадров, предприятиями должны управлять профессионалы. Ошибался Ленин, когда говорил, что кухарка может управлять государством, ведь тогда оно превратится в кухню. Сейчас есть министры со средним образованием, значит, наше государство будет средней школой. Только профессионалы смогут сохранить заводы, фабрики, а значит, и страну.

За всю свою историю предприятие несколько раз и объединяли, и разъединяли. На должность директора Василия Ивановича переизбирали 6 раз, и самый малый процент голосов за него был 76, обычно за его кандидатуру голосовали 95%. Предприятие RAP семейное, здесь один другому никогда не завидует, наоборот, заставляют друг друга жить лучше, и в этом большая заслуга руководителя автобусного парка. Сейчас Василию Ивановичу принадлежит контрольный пакет акций, но личную машину он покупает за счет своей зарплаты, а не за счет предприятия, очень требователен как к себе, так и ко всем работникам.

Благодаря Василию Ивановичу предприятие много занимается благотворительностью, помогает больнице, жертвует католической, православной и старообрядческой общинам, польской школе, детским садикам. Забота о стариках, детях, инвалидах, оказание помощи нуждающимся и тем, у кого горе, для Василия Ивановича — почетная обязанность, которую необходимо выполнять, но которая дарит радость.

Мысли вслух…
Близко к сердцу принимает Василий Иванович Смуль как судьбу родного предприятия, так и будущее нашего государства: «Сейчас над предприятиями, занимающимися пассажирскими перевозками, кроме налогов, висит, как дамоклов меч, нестабильность в государстве. Народ обманывают, когда говорят о невозможности поменять налоговую политику, ссылаясь на требования Евросоюза. Если раньше Латвия была под «каблуком» у Советов, то сейчас она опять находится под «каблуком», только у Евросоюза. Надо, чтобы наша страна была независима, как Скандинавские страны.

Нельзя оценивать экономическое состояние государства по так называемым макроэкономическим показателям. Они не дают полного представления об экономической ситуации в стране. Да, сейчас зарегистрировать предприятие несложно, возможно, в Латвии сейчас и наблюдается рост количества фирм. Но нужно оценивать экономическую ситуацию не по количеству, а по качеству предприятий, в том числе и по количеству рабочих мест на нем, т. е. стране нужны предприятия-производители как товаров, так и услуг, которым государство должно давать льготы по налогам и другие преференции.

Наше предприятие является одним из крупных налогоплательщиков в городе. Государство вообще забыло о народе. Если ты внедряешь новые технологии, и за счет этого сокращаются рабочие места, сразу подумай, куда людей трудоустроить. Государство должно стимулировать и поощрять те предприятия, которые, внедряя новые технологии и высвобождая рабочие руки, не выгоняют их на биржу труда, а создают на этом же предприятии вакансии. А те деньги, которые государство потратило бы на выплату пособий, переобучение, могло бы отдавать организации на создание новых рабочих мест. Вот сокращали кадры в полиции, а куда идти полицейским? В охранные или криминальные структуры? На деньги, которые нам выделяет Евросоюз, надо открывать новые производства. Но чтобы строить новые заводы, мы должны обладать грамотной налоговой и дотационной политикой, если это потребуется, защищать свой внутренний рынок. Латвия когда-то была знаменита вагоностроением, а сейчас будем покупать вагоны за рубежом. Мы не поддержали своего предпринимателя. Поэтому для нашей организации очень важна политика правительства. В нашем государстве не экономика диктует политику, а политика диктует экономику».