Новости
VIDEO панорамочка
Баннер
Тематические рубрики
Авторская колонка
Своё мнение Своё мнение
Валерий Шиндлер
Точка зрения Точка зрения
Анна Ранцане
Факсимиле Факсимиле
Виктор Матюшенок
Горячая экономика Горячая экономика
Янис Эглитис
Моя страна Моя страна
Екатерина Сологуб
Опрос на сайте
КАК ВЫ ОЦЕНИВАЕТЕ СОСТОЯНИЕ ДОРОГ В РЕЗЕКНЕ?












 

Вход на сайт
Информация
 
Учередитель и издатель
ООО "Панорама Резекне"
Председатель правления - В.Шиндлер
Рег. удостоверение Nr. 0698
Адрес редакции:
Резекне, ул. Базницас, 28
тел./факс. 64622964
E-mail: panorama@rezekne.apollo.lv
Расчетный счёт
LV83BATR0051501399800
Baltic Trust Bank
код BATRLV22; Рег. номер
42403000805
 
"Rēzeknes Satiksme": как "проехали" первые недели? Печать
(8 голоса, среднее 2.00 из 5)

ИзображениеПрошло две недели с тех пор, как автобусы ООО "Rēzeknes Satiksme" начали курсировать по маршрутной сети города. За это время в адрес предприятия прозвучали как положительные отзывы от довольных перевозками пассажиров, так и первые пожелания и нарекания.

Но несмотря на некоторую противоположность мнений, сейчас как раз то самое время, когда можно и нужно сообщать о своем разнообразном опыте в новом общественном транспорте. В конце концов, новое предприятие создано для удобства горожан, а не наоборот.

"ПР" все это время внимательно следила за отношением резекненцев к работе нового пассажироперевозчика, и на сегодняшний день накопились определенные вопросы, разъяснить которые мы попросили непосредственно руководителя ООО "Rēzeknes Satiksme" Евгения Коршенкова.


- Как вы оцениваете первые недели работы?

- Первые недели работы предприятия я оцениваю положительно. Без трудностей, конечно, не бывает - случаются казусы. Кто-то чем-то недоволен. (Например? - Авт.) Первая тема -- это смена нумерации маршрутов. Но от этого никуда не уйти, это нужно один раз пережить. Ведь не совсем нормальной была ситуация, когда маршрутов всего двадцать с лишним, а нумерация заканчивалась цифрой "55". То есть один раз все это необходимо упорядочить. Второй момент -- маршрутные доски. Во всем мире их больше нет. Мы должны привыкнуть к улучшенному варианту. На автобусах есть информационные табло, которые очень хорошо видны и днем, и ночью. Внутри автобуса тоже есть такие табло -- над водителем, где идет информация и о промежуточных остановках тоже. Далее, что касается информации на самих остановках, то уже сегодня мы начали размещать номера маршрутов, которые там идут, и их точное время. Относительно какой-то коррекции, оптимизации по самим маршрутам, то мы сейчас принимаем сообщения на диспетчерский номер телефона - 25697222, также и на эл. почту - rezeknessatiksme(0)rezekne.lv. К концу марта мы обобщим всю поступившую информацию и внесем изменения. Без шероховатостей никогда ничего не начинается.


Что ж, первые недели прошли стремительно быстро, я не могу сказать, что были какие-то большие недовольства. Большинство все же удовлетворено тем, что сейчас происходит. Я со многими разговаривал, разговаривали наши сотрудники. Ну, во-первых, автобусы совершенно другого уровня. Эта та категория автобусов, которая подходит для такого города, как Резекне. Большие автобусы были бы неактуальны, учитывая количество населения, а маленькие -- в них тесно. В них всегда, особенно зимой, оторванные пуговицы, грязная обувь и т. д. В нынешних автобусах удобно ехать как пассажирам, так и комфортно работать персоналу. Все водители, я с ними разговаривал, в один голос заявляют, что автобусы отличные и ездить на них приятно. Так что назвать автобус "Икарусом"... Т. е. фирма, конечно, "Икарус", но де-факто у автобусов мерседесовский двигатель, американская коробка-автомат, импортные комплектующие. Просто-напросто автобусы собраны на заводе "Икарус" под тем брендом, который когда-то поставлял автобусы для Советского Союза. Хотя и в советское время это были далеко не худшие автобусы. (Пожалуй, это ответ на реплику одному суровому пассажиру, который приходил к нам в редакцию и назвал нынешние автобусы "позором города и советскими "пазиками". - Авт.) У всех автобусов небольшой пробег, возраст - 7 лет. Для автобуса это мало".


-- За это время в редакцию "ПР" поступило несколько звонков от пассажиров, которые пользуются маршрутом № 19 (бывший "55-й". - Авт.). Основная причина недовольства заключается в том, что автобусы иногда не доезжают до конечной остановки, и людям ввиду этого приходится идти по 2 км пешком. Водители, по словам пассажиров, объясняют это тем, что автобусу сложно развернуться и не заехать на подъем. Раньше, по мнению тех же пассажиров, с такими проблемами они особо не сталкивались. На основании всего вышесказанного резекненцы, пользующие маршрутом № 19, даже ненароком предположили, что у автобусов предприятия может быть "лысая" резина. Как вы можете прокомментировать данную ситуацию?


- Я понимаю, о чем вы говорите. Я сам выезжал на место посмотреть ситуацию. Со стороны думы были написаны письма в волость с элементарной просьбой -- почистить дорогу. Подъемы необходимо обработать противогололедной смесью. И тут вопрос даже не в том, может водитель заехать или не может, а в безопасности пассажиров. Мы пробовали заехать, автобус просто соскальзывает назад. Мы бы и рады ездить до конца, нет никаких проблем! С волостью, повторюсь, связывались уже несколько раз и письменно, и по телефону. Что касается "лысой" резины, то автобусы прошли государственный технический осмотр, и такого просто быть не может.

 (Затем Е. Коршенков пригласил одного из сотрудников и попросил контролировать данную ситуацию. Кроме того, сотрудник предприятия добавил, что в некоторых автобусах уже размещены оповещения для пассажиров о том, что автобусы не доезжают до конца из-за плохой дороги. — Авт.)

 

Еще раз хочу напомнить, во всех проблемных случаях просьба звонить нам на диспетчерский номер или писать на эл. почту, обязательно указывать дату, маршрут и точное время. Мы будем разбираться в ситуации и беседовать уже с конкретным водителем.


(Хотелось бы напомнить, что в «Rēzeknes Satiksme» в основном трудятся бывшие сотрудники предприятия «DEKOM». — Авт.)


— Есть ли в автобусах навигация, чтобы можно было проследить, опоздал ли автобус, отклонился ли от маршрута?
— Да, есть. Мы можем все проследить.


— Намечается ли в будущем создание домашней страницы предприятия, где можно было бы посмотреть расписание, узнать об актуальных событиях?
— Мы решили не делать отдельную домашнюю страницу. Всю информацию будем давать через официальный сайт города Резекне — rezekne.lv.


— Можно ли будет и дальше приобретать абонемент на проезд в общественном транспорте в городской думе?
— Этот вопрос будет решен со следующего месяца. У нас будет отдельный сотрудник, который также будет находиться в думе. О его местоположении мы сообщим отдельно через сайт rezekne.lv и через газеты. Новое время работы — с 8.00 до 16.30 с 20-го числа текущего месяца по 5-е число следующего месяца.


— Цена билета останется прежней и ее не планируется повышать?
— Цена подниматься не будет.


— Пересадочные билеты будут?
— Нет. Мы решили, что этот вопрос пока не поднимается.


Уважаемые пассажиры, будьте активнее и высказывайте свое мнение относительно пассажирских перевозок в городе. Можно что-то улучшить только в том случае, если есть на что опереться! Еще раз напоминаем, что со всеми наболевшими вопросами нужно обращаться в диспетчерскую службу «Rēzeknes Satiksme» по телефону 25697222 или писать на электронную почту rezeknessatiksme(0)rezekne.lv/

Екатерина Смолицкая


Автор: Екатерина Смолицкая 12 Января 2012
 

Комментарии  

 
-1 #1 viktors 13.01.2012 13:11
za4em bilo bespokoitj celogo direktora takimi voprosami,kotor ie v kompetencii ljubogo dispet4era,vidi mo ot voprosov zavisit i zarplata,otveti -to odnozna4no.
A po4emu nabor na rabotu v municipaljnoe predprijatie prohodil ne 4erez NVA,a po sekretnim spiskam?
Na skoljko zaklju4en dogovor arendi,gde s nim mozno oznakomitjsja i 4to budet posle ego okon4anija?
esli na viborah smenitsja vlastj,to novaja vlastj otimeet vas,kak vi otimeli Dekom,zna4it opjatj zitelej zdet gemoroj?ili vi uspeete vse privatizirovatj ?
Ne kazetsja li Vam,4to cena za postanovku gospodina stepinjsa v pozu sliskom zavisena ili celj opravdivaet sredstva?naprimer,otsuts tvie peresado4nogo bileta uze ne v vasu poljzu.
Цитировать
 
 
-1 #2 viktors ivanovs 13.01.2012 16:11
автобусы,конечн о,отличные,пред ел моих мечтаний,жаль только, что не хватило мне обояния для удовлетворения запросов нового директора,даже сторожем не взял,на подходе Карандаш и Концертный Зал,пора уже суетиться и проявить творческий подход,на биржу надежды нет,а кушать хочется...
Цитировать
 
 
0 #3 viktors ivanovs 13.01.2012 18:03
po4emu Duma ne priobrela avtobusi,hotja bi 20,hotja bi v lizing,no naprjamuju,a ne 4erez posrednika?ni odin biznesmen za svoji denjgi sebe takogo ne pozvolit,a na denjgi zitelej mozno?dorogo ambicii i zatronutoe samoljubie obhoditsja gorozanam,a povisennaja sekretnostj-priznak togo,4to estj 4to skrivatj...
Цитировать
 
 
0 #4 Kika 13.01.2012 18:55
От мнительности надо лечится, Иванов! это мания у вас какая-то везде и всюду видеть врагов, подставы и прочее. а вот взяли бы вас шофером, то и помалкивали бы! но ведь вас даже из Декома за пьянку вытурили , так и нечего сейчас обижаться и зубоскалить! Вас бы никто не взял на работу с такими рекомендациями! Успехов, Викторс Ивановс!
Цитировать
 
 
0 #5 viktors ivanovs 13.01.2012 19:15
kika)))))ne goni gusej,ja izlagaju fakti,a ti klevetu,ne beri primer s medveda i ne oskorbljaj, prja4asj za monitor,a rekomendacii u menja normaljnie,no ot normaljnih ljudej,uda4i
Цитировать
 
 
0 #6 Kika 13.01.2012 20:45
Нормальные рекомендации, но от нормальных людей? А плохие рекомендации дают о вас, значит, злые люди? Викторс Ивановс, вы ведь знаете,что я права!именно поэтому вы и оскорбились! Впрочем, вашей персоне слишком много внимания!
Цитировать
 
 
0 #7 viktors 13.01.2012 21:15
kika,ne tupite,pozalujs ta,iz dekoma ja uvolen po sokras4eniju statov,estj dokument,a 4to estj u vas?sluhi?ne nado obo mne,skazite 4to-nibudj po teme,a pro svoe pjanstvo ja pogovorju s korsakom)))
Цитировать
 
 
0 #8 kapitan Netto 14.01.2012 02:19
Цитирую viktors:
za4em bilo bespokoitj celogo direktora takimi voprosami,kotor ie v kompetencii ljubogo dispet4era,vidi mo ot voprosov zavisit i zarplata,otveti -to odnozna4no.
A po4emu nabor na rabotu v municipaljnoe predprijatie prohodil ne 4erez NVA,a po sekretnim spiskam?
Na skoljko zaklju4en dogovor arendi,gde s nim mozno oznakomitjsja i 4to budet posle ego okon4anija?
esli na viborah smenitsja vlastj,to novaja vlastj otimeet vas,kak vi otimeli Dekom,zna4it opjatj zitelej zdet gemoroj?ili vi uspeete vse privatizirovatj ?
Ne kazetsja li Vam,4to cena za postanovku gospodina stepinjsa v pozu sliskom zavisena ili celj opravdivaet sredstva?naprimer,otsuts tvie peresado4nogo bileta uze ne v vasu poljzu.

I eto praviljno podmeceno.Peresadonij bilet-velikoe delo.
Цитировать
 
 
-1 #9 людмила 15.01.2012 22:51
Снаружи бусики ничего, но в большинстве можно ехать располагаясь впереди,до второй двери. Дребежат на холостом ходу так, что уши закладывает. с северного доехала до Мары вышла с головной болью и звоном в ушах. не все декомовские маршрутки уж были так плохи. как некоторые это хотят представить. и еще такой момент:самый наполненный летний маршрут Блауманя -Ритаусма,декомо вские большие автобусы были полны,иногда битком,а эти маленькие бусики для огородников совсем неподойдут, особенно когда начнутся посадки и сборы урожая.Так что господа хорошие пока о нас деком заботился лучше: и машины не дребежжали, не казалось что вот-вот развалится, и доставляли с несколько большим и лучшим комфортом. есть и др.замечания, но с ними еще можно пока мириться, а там посмотрим.
Цитировать
 
 
0 #10 viktors ivanovs 16.01.2012 07:17
vse odinakovie avtobusi po vmestimosti pri sohranenii raspisanija i marsrutov,arend a,da es4e 4erez posrednika,pred polagaemaja taze summa rashodov,4to i prezde...podtverzdaet to,4to osnovnaja celj-smena vlasti,a ostaljnoe kak polu4itsja...
Цитировать
 
 
0 #11 voditel 18.01.2012 14:29
a boditeli nuzni na marsrutki?
Цитировать
 

Добавить комментарий

Все материалы, опубликованные на сайте «Панорама Резекне», являются собственностью газеты и защищены соответствующими правами. Перепечатка, перевод материалов и их переиздание в любой форме, включая электронную, возможны только с письменного разрешения редакции газеты.
Для экспорта новостей в формате RSS специального разрешения не требуется.
| Экспорт новостей в формате RSS |
feed-image
Copyright © 1998-2006 «Панорама Резекне»
Top.LV