|
Прошло две недели с тех пор, как автобусы ООО "Rēzeknes Satiksme" начали курсировать по маршрутной сети города. За это время в адрес предприятия прозвучали как положительные отзывы от довольных перевозками пассажиров, так и первые пожелания и нарекания.
Но несмотря на некоторую противоположность мнений, сейчас как раз то самое время, когда можно и нужно сообщать о своем разнообразном опыте в новом общественном транспорте. В конце концов, новое предприятие создано для удобства горожан, а не наоборот.
"ПР" все это время внимательно следила за отношением резекненцев к работе нового пассажироперевозчика, и на сегодняшний день накопились определенные вопросы, разъяснить которые мы попросили непосредственно руководителя ООО "Rēzeknes Satiksme" Евгения Коршенкова.
- Как вы оцениваете первые недели работы?
- Первые недели работы предприятия я оцениваю положительно. Без трудностей, конечно, не бывает - случаются казусы. Кто-то чем-то недоволен. (Например? - Авт.) Первая тема -- это смена нумерации маршрутов. Но от этого никуда не уйти, это нужно один раз пережить. Ведь не совсем нормальной была ситуация, когда маршрутов всего двадцать с лишним, а нумерация заканчивалась цифрой "55". То есть один раз все это необходимо упорядочить. Второй момент -- маршрутные доски. Во всем мире их больше нет. Мы должны привыкнуть к улучшенному варианту. На автобусах есть информационные табло, которые очень хорошо видны и днем, и ночью. Внутри автобуса тоже есть такие табло -- над водителем, где идет информация и о промежуточных остановках тоже. Далее, что касается информации на самих остановках, то уже сегодня мы начали размещать номера маршрутов, которые там идут, и их точное время. Относительно какой-то коррекции, оптимизации по самим маршрутам, то мы сейчас принимаем сообщения на диспетчерский номер телефона - 25697222, также и на эл. почту - rezeknessatiksme(0)rezekne.lv. К концу марта мы обобщим всю поступившую информацию и внесем изменения. Без шероховатостей никогда ничего не начинается.
Что ж, первые недели прошли стремительно быстро, я не могу сказать, что были какие-то большие недовольства. Большинство все же удовлетворено тем, что сейчас происходит. Я со многими разговаривал, разговаривали наши сотрудники. Ну, во-первых, автобусы совершенно другого уровня. Эта та категория автобусов, которая подходит для такого города, как Резекне. Большие автобусы были бы неактуальны, учитывая количество населения, а маленькие -- в них тесно. В них всегда, особенно зимой, оторванные пуговицы, грязная обувь и т. д. В нынешних автобусах удобно ехать как пассажирам, так и комфортно работать персоналу. Все водители, я с ними разговаривал, в один голос заявляют, что автобусы отличные и ездить на них приятно. Так что назвать автобус "Икарусом"... Т. е. фирма, конечно, "Икарус", но де-факто у автобусов мерседесовский двигатель, американская коробка-автомат, импортные комплектующие. Просто-напросто автобусы собраны на заводе "Икарус" под тем брендом, который когда-то поставлял автобусы для Советского Союза. Хотя и в советское время это были далеко не худшие автобусы. (Пожалуй, это ответ на реплику одному суровому пассажиру, который приходил к нам в редакцию и назвал нынешние автобусы "позором города и советскими "пазиками". - Авт.) У всех автобусов небольшой пробег, возраст - 7 лет. Для автобуса это мало".
-- За это время в редакцию "ПР" поступило несколько звонков от пассажиров, которые пользуются маршрутом № 19 (бывший "55-й". - Авт.). Основная причина недовольства заключается в том, что автобусы иногда не доезжают до конечной остановки, и людям ввиду этого приходится идти по 2 км пешком. Водители, по словам пассажиров, объясняют это тем, что автобусу сложно развернуться и не заехать на подъем. Раньше, по мнению тех же пассажиров, с такими проблемами они особо не сталкивались. На основании всего вышесказанного резекненцы, пользующие маршрутом № 19, даже ненароком предположили, что у автобусов предприятия может быть "лысая" резина. Как вы можете прокомментировать данную ситуацию?
- Я понимаю, о чем вы говорите. Я сам выезжал на место посмотреть ситуацию. Со стороны думы были написаны письма в волость с элементарной просьбой -- почистить дорогу. Подъемы необходимо обработать противогололедной смесью. И тут вопрос даже не в том, может водитель заехать или не может, а в безопасности пассажиров. Мы пробовали заехать, автобус просто соскальзывает назад. Мы бы и рады ездить до конца, нет никаких проблем! С волостью, повторюсь, связывались уже несколько раз и письменно, и по телефону. Что касается "лысой" резины, то автобусы прошли государственный технический осмотр, и такого просто быть не может.
(Затем Е. Коршенков пригласил одного из сотрудников и попросил контролировать данную ситуацию. Кроме того, сотрудник предприятия добавил, что в некоторых автобусах уже размещены оповещения для пассажиров о том, что автобусы не доезжают до конца из-за плохой дороги. — Авт.)
Еще раз хочу напомнить, во всех проблемных случаях просьба звонить нам на диспетчерский номер или писать на эл. почту, обязательно указывать дату, маршрут и точное время. Мы будем разбираться в ситуации и беседовать уже с конкретным водителем.
(Хотелось бы напомнить, что в «Rēzeknes Satiksme» в основном трудятся бывшие сотрудники предприятия «DEKOM». — Авт.)
— Есть ли в автобусах навигация, чтобы можно было проследить, опоздал ли автобус, отклонился ли от маршрута? — Да, есть. Мы можем все проследить.
— Намечается ли в будущем создание домашней страницы предприятия, где можно было бы посмотреть расписание, узнать об актуальных событиях? — Мы решили не делать отдельную домашнюю страницу. Всю информацию будем давать через официальный сайт города Резекне — rezekne.lv.
— Можно ли будет и дальше приобретать абонемент на проезд в общественном транспорте в городской думе? — Этот вопрос будет решен со следующего месяца. У нас будет отдельный сотрудник, который также будет находиться в думе. О его местоположении мы сообщим отдельно через сайт rezekne.lv и через газеты. Новое время работы — с 8.00 до 16.30 с 20-го числа текущего месяца по 5-е число следующего месяца.
— Цена билета останется прежней и ее не планируется повышать? — Цена подниматься не будет.
— Пересадочные билеты будут? — Нет. Мы решили, что этот вопрос пока не поднимается.
Уважаемые пассажиры, будьте активнее и высказывайте свое мнение относительно пассажирских перевозок в городе. Можно что-то улучшить только в том случае, если есть на что опереться! Еще раз напоминаем, что со всеми наболевшими вопросами нужно обращаться в диспетчерскую службу «Rēzeknes Satiksme» по телефону 25697222 или писать на электронную почту rezeknessatiksme(0)rezekne.lv/
Екатерина Смолицкая
|
Комментарии
A po4emu nabor na rabotu v municipaljnoe predprijatie prohodil ne 4erez NVA,a po sekretnim spiskam?
Na skoljko zaklju4en dogovor arendi,gde s nim mozno oznakomitjsja i 4to budet posle ego okon4anija?
esli na viborah smenitsja vlastj,to novaja vlastj otimeet vas,kak vi otimeli Dekom,zna4it opjatj zitelej zdet gemoroj?ili vi uspeete vse privatizirovatj ?
Ne kazetsja li Vam,4to cena za postanovku gospodina stepinjsa v pozu sliskom zavisena ili celj opravdivaet sredstva?naprimer,otsuts tvie peresado4nogo bileta uze ne v vasu poljzu.
I eto praviljno podmeceno.Peresadonij bilet-velikoe delo.
RSS лента комментариев этой записи