Одно из мероприятий по консолидации государственного бюджета 2012 года больнее всего затронуло Латгалию. Речь идет о принятых поправках к закону «Об акцизном налоге», которые предусматривают, что вместо одного раза в день, как это было до сих пор, в дальнейшем из третьих стран без уплаты налога одно лицо сможет ввозить 40 сигарет в виде одной, двух или четырех маленьких пачек, а также один литр водки один раз в неделю.

Поправки предусматривают пересмотр критерия регулярности перемещения ввозимых товаров физическими лицами из третьих стран, заменив "не чаще одного раза в день" на "не чаще одного раза в семь дней", а также предусмотрев, что упомянутое ограничение относится и к физическим лицам, и к сухопутным безрельсовым транспортным средствам, которые не являются коммерческим траспортным средством. Таким образом уменьшается риск того, что предусмотренные законом льготы на налог используются злонамеренно. По рассчетам Министерства финансов, благодаря внесенным поправкам в закон бюджет ежемесячно будет пополняться на 132 500 латов, а в год на 1,590 млн латов.
Поправки к закону вступили в силу с 1 января 2012 года.

Можно понять - государству необходимо привести в порядок свои границы, чтобы не страдали доходы госбюджета. А как же, если в Латвии из-за несоизмеримо высокой налоговой нагрузки почти половина латвийских потребителей предпочитает легальному алкоголю алкоголь нелегального происхождения! Похожие показатели могут быть и в отношении топлива, особенно в последнее время, когда чрезмерно поднялась цена топлива в бензовозах. Ситуация может поменяться только тогда, когда эти цены по обеим сторонам границы более-менее выравнятся, или же похожие ограничения введет российская сторона, но - почему же?! Жители Латвии усердно греют экономику России!

У этих изменений в законодательстве есть и другие, намного дальше идущие последствия, которые в большинстве своем затрагивают приграничный Латгальский регион, где и так самая тяжелая экономическая и демографическая ситуация. С пеной у рта говоря о необходимости борьбы с контрабандой, правительственные мужи забывают или же просто прикрывают глаза на чрезвычайно тяжелую проблему -- для большей части жителей Латгалии эта граница была почти что хлебными закромами, источником заработка и возможностью заработать на пропитание для своих семей.

Помню длинную очередь машин у пункта пограничного контроля "Vientuļi" в Вилякском крае. Люди в ней терпеливо стояли долгие часы, порой даже с утра до вечера. Кто же эти "контрабандисты"? «Крутых» машин там не было видно, зато там были и безработные, и пенсионеры, крестьяне, иногда даже какая-нибудь хорошая учительница, которая коротала время, занимаясь вязанием носочков для внуков. Одна очередь, один носок. Разве эти люди в таких очередях стояли из-за хорошей жизни? Отнюдь нет. Свою энергию и время они могли бы вложить во что-нибудь другое, но - куда?

У нынешних акций протеста, которые прошли и на границе, и недавно в Резекне, резонанс, по крайней мере в Сейме и правительстве, пока что ничтожный, или вообще никакого. Начнут, поругаются и успокоятся! Европа просит привести в порядок границы, и мы это делаем. Контрабанда — это не социальное пособие, государство не может поддерживать спекуляцию акцизными товарами! Не нужно всю Латгалию, как это не единожды было слышно через СМИ, называть землей контрабандистов! В сущности это большой стыд и позор, когда многие люди в одном регионе вынуждены зарабатывать на преступлении закона! Всегда будут те, кто захочет это делать, но все же большая часть пересекающих границу, если бы у них была работа и нормальные доходы, вообще бы забыла этот промысел. Что сейчас будет? Вряд ли все поедут за границу, к тому же и там уже найти работу не так просто. Статус малообеспеченного, социальные пособия? Еще больше, как сказал таможенный директор криминального управления Службы госдоходов Эдийс Цейпе, около 80% от большого объема контрабанды может быть условно скрытой контрабандой, когда должностные лица догадываются или знают, что там может быть контрабанда, но в силу различных обстоятельств ничего не предпринимают. Поэтому борьба с сигаретами в багажниках машин кажется наивной и смешной.

На что будут использованы эти 1,59 миллиона латов, которые надеются получить от новых мероприятий? Очевидно, они также утонут в бездонной бочке латания дыр бюджета! Трудно рассчитывать, что они будут прицельно направлены на поддержку Латгальского региона. Что эти полтора миллиона латов по сравнению с отчаянием? Так же, как и ввоз топлива и сигарет через российскую границу не является и не может быть спасением Латгалии.

Анна Ранцане